اتصال زنبركي حلزوني مطلي بالفضة

إن جهة الاتصال النابضية الحلزونية المطلية بالفضة EV والتي ينتجها مصنع Lijinda الخاص بنا "مصنوعة من سلك سبيكة مرن للغاية، يتم جرحه وتشكيله بدقة، ثم يتم تشكيل طبقة سميكة من الفضة النقية على السطح من خلال عملية الطلاء الكهربائي، وهو عنصر موصل يستخدم لتوفير اتصال مستمر ومتعدد النقاط ومرن بين اثنين من الموصلات الصلبة. تكمن قيمته الأساسية في أنه يحل مشكلة أن الوصلات الصلبة قد تخفف أو تولد ضغطًا في البيئات الديناميكية. يمكن لهيكلها الحلزوني، مثل الزنبرك مع جهات اتصال لا حصر لها، أن يطبق ضغط اتصال ثابت باستمرار، حتى في المطبات التي تقود السيارة وتغيرات درجة الحرارة، يمكن أن تضمن عدم انقطاع المسار الحالي أبدًا. تضمن الطبقة المطلية بالفضة على السطح مقاومة اتصال منخفضة للغاية ومقاومة ممتازة للأكسدة في ظل التيار العالي، وباعتبارها جسرًا مرنًا موثوقًا به للغاية، فهي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بالموثوقية طويلة المدى للموصلات ذات الجهد العالي وسلامة السيارة بأكملها.

بناء

إن هيكل جهاز الاتصال النابض الحلزوني المطلي بالفضة EV هو نظام ميكانيكي دقيق مصمم لتحقيق اتصال متعدد النقاط وتعويض مرن. هيكلها عبارة عن سلك من سبيكة (مثل نحاس البريليوم أو برونز القصدير) يتمتع بمرونة ممتازة ومقاومة للتعب، وهو الأساس لتوفير ضغط الاتصال المستمر. "شكلها" عبارة عن هيكل أنبوبي حلزوني دقيق، يوفر عددًا كبيرًا من نقاط الاتصال الخطية ويزيد بشكل كبير من المساحة الموصلة. معطفها عبارة عن طبقة من الفضة النقية التي تتكون من الطلاء الكهربائي؛ تعتبر الفضة من أكثر المعادن موصلية، حيث تغطي جميع نقاط الاتصال وتضمن أقل مقاومة للتلامس.

المعلمة

سيناريوهات التطبيق

يعد هذا الاتصال النابض الحلزوني المطلي بالفضة EV المكون الأساسي لجميع أنظمة الجهد العالي للسيارات التي تتطلب اتصالات ديناميكية موثوقة للغاية. يتم استخدامه على نطاق واسع في توصيل حزم البطاريات والخلايا في مركبات الطاقة الجديدة، والتوصيل الداخلي لصناديق توزيع الجهد العالي (PDUs)، وواجهات الشحن (مآخذ الشحن)، بالإضافة إلى توصيل وحدات الطاقة بين وحدات التحكم في المحركات وأجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة (OBCs).